商品説明
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス IS250 GSE30 H25/5～H28/9 FR バージョンL(AVS付き車) 自動車、オートバイ パーツ
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モデル:-BUYE-k02nqkv9
通常価格62700.0000円(税込)
商品説明 商品説明| 適合車種 | |
|---|---|
| 車メーカー | LEXUS レクサス |
| 車種 | IS250 |
| 型式 | GSE30 |
| 年式 | H25/5〜H28/9 |
| 駆動方式 | FR |
| 排気量 | 2500 NA |
| マッチンググレード | バージョンL(AVS付き車) |
| 備考 | AVS対応、リア純正アッパーマウント再使用 |
| 商品情報 | ||
|---|---|---|
| 品番 | BAIT191MA | |
| シリーズ | Basic☆i Active | |
| スプリングタイプ | 推奨仕様 | |
| 各仕様＼前後 | フロント | リア |
| 推奨車高調整幅(mm) | -5〜-60 | -10〜-65 |
| 推奨車高(mm) | -35〜-40 | -35〜-40 |
| 最大調整幅(mm) | +25〜-95 | -10〜-65 |
| バネレート(kg/mm) | 10.0 | 8.30 |
| 減衰力調整 | × | × |
| 調整段数 | - | - |
| 全長調整 | ○ | ○ |
| フロントキャンバー調整 | × | |
| リア車高調整 | ネジ式 | |
| 注意事項 |
|---|
| ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●［減衰力調整が※1と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。） ●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］ ： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］ ： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
| ご注文について |
|---|
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| お支払いについて |
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